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潜艇指挥塔为何有的会设窗户?方便艇员舱内观察瞭望【S10下注平台】

发布时间:2020-11-19 14:21:01来源:S10下注平台-官方网站编辑:S10下注平台-官方网站阅读: 当前位置:首页 > 科学探索 > 手机阅读

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【S10下注平台】如果对潜艇有兴趣的朋友,平时对有关潜艇的报导较为留意,那么就不会找到,有些潜艇的指挥塔上都没窗户?什么情况下有窗户?潜艇上的窗户有什么用呢?再行来说说道潜艇的指挥台,潜艇的指挥台分成两部分,一部分所谓耐压的指挥台围壳,另一部分是耐压的指挥台。当潜艇潜水器时,指挥台和指挥台围壳之间就不会充满著海水,这时指挥台围壳被海水围困着,显然不忍受压力,所以如果要加装窗户也没问题。潜艇指挥台围壳起着包覆潜望镜、通信桅杆、雷达天线、卫星天线、光电桅杆、通气管等设备的起到。

虽然指挥台围壳不会减小潜艇航行时的阻力,但又是不可缺少的部件,如果将这些天线存放在指挥台内,毫无疑问不会占有了较小的空间,而对潜艇来说,空间可是十分宝贵的资源。可以看见的是,俄罗斯和我国的潜艇绝大部分在指挥台围壳上都是有窗户的,其他国家的潜艇在指挥官台上有窗户的则较为较少。主要是因为俄罗斯地处北方,潜艇部队大多活动在严寒的北半球。

为了不想负责管理仔细观察瞭望台的潜艇艇员受冻,就在指挥台围壳上开了几扇窗户,以便艇员不出舱外就能对外展开仔细观察。而我国的潜艇技术不受俄罗斯的影响较小,早期修建的核潜艇也就基本沿用了苏俄潜艇的特点,保有了指挥台围壳的窗户。挥台围壳窗户对潜艇的噪音控制是有负面影响的,首先来说,潜艇自身与海水产生噪音仅次于的就是艇艏、指挥台围壳和艇尾。

而指挥台围壳是垂直艇体的,最更容易挡住水流,当水流冲击到指挥台围壳时,不会产生湍流,从而引起噪音。而指挥台窗户与指挥台外层不出同一平面上,当水流冲击到窗户时,也不会产生噪音的。也许这种噪音,相对于指挥台整体产生的噪音来说十分小,但对于噪音控制拒绝极高的潜艇还是最差不要有。却是,潜艇最重视的是隐蔽性,而噪音则是曝露潜艇踪迹的仅次于元凶。

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所哟可以看见的是,现在先进设备潜艇的围壳都展开了填角设计,主要目的就是为了减少噪音。随着电子海图、光电桅杆、声呐、雷达等高科技装备在潜艇上的应用于更加甚广,潜艇航行可以仍然倚赖人的肉眼来展开对外部环境的仔细观察,大部分潜艇都中止了指挥台围壳窗口。

我国的新一代核潜艇基本都中止了指挥台围壳窗。早期的093和094核潜艇指挥台围壳上是有窗户的,而改进型的093B和094A就中止了指挥台围壳窗口。不过039系列常规动力潜艇还是另设指挥台围壳窗口的。

按理说,现代潜艇航行显然不依赖人的用肉眼仔细观察,只是在水面航行时可以上指挥台,所以潜艇也显然不必装有窗户。那为什么我们不会看见很多潜艇装有了窗户呢?还包括我们自己先前的潜艇,也都是在指挥台装有了窗户的。一言以蔽之,这些装有窗户的潜艇,基本都是苏联风格的潜艇,苏联海军有自己的先天不足,是一支到杀都在为去找一个永久不冻港而努力奋斗的海军,世界大战时期大部分苏联潜艇的任务,堪称环绕着北冰洋来展开。

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一般潜艇在航行当中,潜艇浮出水面,展开水面航行时,都会决定艇员轮班上指挥台敲放风,排便一下新鲜空气,那可都是潜艇艇员们十分最重要的福利和仅次于的享用,为了那十几二十分钟的放风,完全所有艇员都不愿拿走自己的私藏品跟别人互相交换!可是苏联的大部分海域,都是在较为严寒的北方,你跑到指挥台去放风,真是可以要了你的命,那怎么办呢?苏联人就在指挥台外面再行包在了层壳子,在这层壳子固定式上窗户,这样即便是在严寒的北方海域浮出水面,水兵们就不必跑到指挥台外面,可以在这个壳子里,进开窗透透气,只得也却是放风了,又不至于被饿死。这层壳子并不是耐压密封层,潜艇潜水器时,和确实艇壳之间的空间不会被海水灌入,内外水压是均衡的,所以舟多浅都用不着忍受水压。

我国潜艇早期仍然师从苏联,尽管我国大部分水域是温带海域,甚至还有热带海域,但这东西也就如出一辙了过来仍然用着,仍然到094才开始消失,之后修建的093改进型,也中止了这个多余的壳子,当然也中止了窗户。却是这东西不会减少潜艇潜艇声纳噪声指数,对潜艇的隐蔽性十分有利。当然,如果不计成本的话,就别必要多焊接这层壳子,而是在流体设计,修建工艺上,花大价钱也可以作出改良,但那成本太高,就十分不有一点,因为我们国家大部分水域显然用不上,世界上大部分水域也用不上潜艇指挥台的窗户,没有适当花上这个精力去专门改良,必要中止掉最简单最便利了。

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不过,现在俄罗斯海军的潜艇也有不装窗户的,以前的台风级、德尔塔级、北风之神级弹道导弹核潜艇上都有指挥台窗户,而阿库拉级却没,但亚森级核潜艇上又经常出现了窗户。这是什么原因,就有些想不明白了。另外,日本的苍龙级、亲潮级、春潮级潜艇上也有指挥台窗口。

在有关的照片上可以很确切的看见这些日本潜艇指挥台窗口。这也说明了,潜艇指挥官台上的窗户,只不过是和单双壳体没什么关系,设置指挥台窗口主要看各国海军自己的实际市场需求了。而潜艇指挥官台上的窗户,除了影响噪音控制,对于艇身的稳固性安全性也是有利的,一旦窗户和艇壳之间的连接处经常出现漏水,那就非常危险性了。

在战时,面临导弹、鱼雷或者深水炸弹的反击,薄弱的窗户本身就是一个相当大的隐患。还是不要为好。

所以,关于潜艇指挥官台上的窗户,就是苏联潜艇或者更加具体说道是在严寒的北方海域活动的潜艇,为了防止水兵曝露在严寒的险恶环境下,而只好想要出来的办法,同时不存在影响潜艇噪音控制的有利影响,再加现代潜艇,也显然不必须通过窗户来展开仔细观察或者换气,所以绝大多数的潜艇都没在指挥官台上加装窗户。:S10下注平台。

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